無(wú)錫市斗成機械設備有限公司
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杭州斗成叉車(chē)有限公司
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整機性能提升:
采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術(shù),提高作業(yè)效率的同時(shí),降低整機能耗;
與發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合力叉車(chē)專(zhuān)用電控技術(shù),提高整機的動(dòng)力性能;
帶有安全濾芯的9寸大空濾,并配有電子壓力報警器,在保證發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量的基礎上更加安全、可靠;
散熱系統合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,提高了變速箱、發(fā)動(dòng)機等關(guān)鍵零部件的可靠性;
整車(chē)標配電液換向系統,操作更加省力、方便;同時(shí)升級全新智能換擋系統,防止二檔起步,提高變速箱的工作可靠性;
標配動(dòng)力制動(dòng)系統,提高制動(dòng)能力;選用性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,提高了緊急制動(dòng)可靠性;
液化氣車(chē)型采用雙鋼瓶結構,續航能力加倍,可實(shí)現鋼瓶間的自動(dòng)切換;采用助力式鋼瓶支架,提高了更換鋼瓶的方便性。
人機工程性能提升:
采用懸浮式駕駛室(護頂架)技術(shù),進(jìn)一步降低整車(chē)振動(dòng);
全密封駕駛艙及儀表臺,降低駕駛員耳邊噪音及整車(chē)聲功率級;
融入交互式人機工程設計,提高駕駛員的操作舒適性;
配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡,改善駕駛員視野;
配備帶有液晶屏的CAN總線(xiàn)儀表,駕駛員可通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機狀態(tài);
安全可靠性提升:
信號燈采用LED組合燈,高效節能,亮度增強,解決了燈具壽命短問(wèn)題;
驅動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù),進(jìn)一步提高齒輪油密封的可靠性,同時(shí)降低了售后維修成本;
起重系統油缸底部采用間隙緩沖結構,貨物下降更加平穩,提高門(mén)架作業(yè)安全性;
采用集成模塊化電器盒,防護等級可達IP56,提高電氣系統的安全性以及維護方便性;
采用新型密封墊,徹底解決油箱蓋漏油、滲油問(wèn)題;
采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力,配備發(fā)動(dòng)機電控技術(shù),能夠多方位的保護發(fā)動(dòng)機,保障發(fā)動(dòng)機安全運行;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構, 提高整機安全性。
維修便捷性提升:
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構,維修、保養更加方便快捷;
加大車(chē)體內部空間,優(yōu)化零部件位置布局,加大維修空間,提高維修方便性;
機罩開(kāi)啟角度增大至80°,提高整機維修性;
獨立集成電控箱,降低電氣故障率的同時(shí),提高日常檢查及維修的方便性。
作業(yè)場(chǎng)所:G系列5-7噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車(chē)廣泛用于工廠(chǎng)、倉庫、車(chē)站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
型號 | 單位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
動(dòng)力 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
駕駛方式 | 座駕式 | |||
額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
載荷中心距 | mm | 600 | ||
標準門(mén)架起升高度 | mm | 3000 | ||
全長(cháng)(不帶貨叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
全寬 | mm | 2045 |
型號 | 單位/Unit | CP(Q)YD50 | CPQ(Y)D60 | CPQ(Y)D70 |
動(dòng)力 | 汽油/液化石油氣LPG | |||
駕駛方式 | 座式 | |||
額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
載荷中心距 | mm | 600 | ||
標準門(mén)架起升高度 | mm | 3000 | ||
全長(cháng)(不帶貨叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
全寬 | mm | 2045 |